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先说钱，A4L终端优惠大，30万能直接上40TFSI豪华型，190马力高功2.0T＋7速双离合，液晶仪表、真皮、氛围灯、quattro四驱都能安排，性价比肉眼可见。再看3系，同价位只能摸到320LiM运动，低功184马力，8AT虽顺但动力弱一截，想上325得加两万，超预算。开起来差别更大，3系坐姿低、转向贼准，底盘紧绷，一脚油门排气还给你打点“情绪调味”，年轻人直接上头。A4L把悬挂调软，方向轻，车厢更安静，后排腿部比3系多两指，丈母娘坐进去就夸你顾家。内饰质感3系赢，软皮包覆、金属旋钮、iDrive8.0顺手；A4虚拟座舱酷炫，但塑料件多，摸上去咔咔响。油耗方面，A4L省，市区7字头，3系得8个多；保值率3系略高，卖车时能多回点血。所以啊，你要是想周末跑山、红绿灯崩一下，咬牙上325；要是通勤＋接送娃＋丈母娘偶尔蹭车，A4L40豪华直接刷卡，配置多到用不完，还省两箱油钱。别纠结，去4S店各开一圈，你就知道想要什么。

TFSI豪华动感型终端裸车已经压到29万出头，2.0T190马力+7速双离合，市区7个油，12.3英寸虚拟座舱、30色氛围灯、三区空调、quattro四驱都能一次到位，后排能把老婆孩子二郎腿一起翘，底盘软得像家里沙发，跑烂路不颠，就是方向盘轻得像游戏机，开久了容易犯困。宝马3系这边，30万只能摸到320LiM运动套装，184马力+8AT，落地得再掏1.5万左右，方向盘重、座椅硬、路感直接把井盖信息快递到你手心，但换挡冲击和声浪是真上头，堵车时候低速顿挫能把你晃回驾校，配置还得自己加装座椅加热和巡航，后排坐垫短得跟小板凳似的。所以啊，你要是每天通勤50公里外加接送娃，A4L省油、空间大、优惠狠，买回去全家夸你会过日子。要是单身或者小两口，晚上爱跑山、爱听排气放炮，咬牙上325i，方向盘一握就知道这钱花得值，保值率还高，过两年换车不心疼。总之，顾家选A4，玩车选3系，赶紧去4S店把两台都试一脚地板油就知道感觉了。

同一家两款SUV你会怎么选？·奥迪Q7(进口)2025款45TFSIquattro18.38万，8挡手自一体，综合油耗9.1L。车身尺寸：4878x1984x1694/轴距：2899mm。·奥迪Q7(进口)2025款45TFSIquattro18.38万，8挡手自一体，综合油耗9.6L。车身尺寸：4878x1984x1694/轴距：2899mm。

哎呀，兄弟我跟你说奥迪A4现在真挺香的，尤其是40TFSI那款，2.0T开起来带劲儿不说，油耗也就八个左右，后排空间够用，带妹子或者家用都妥妥的，关键是现在优惠大得离谱，三十出头就能落地，比3系和C级划算多了，不过，你要是不急的话再等等也行，听说明年要大换代，到时候现款还能再砍个两三万，反正现在抄底绝对不亏，开着出去倍儿有面子！

2022款40TFSI时尚动感型，行驶6.8万公里，车辆行驶一万多公里时，主驾座椅出现异响，4S店更换座椅骨架后异响得到改善。今年6月底，该问题再次出现，门店第二次更换骨架，但其更换后异响更加严重。焦先生表示，两次更换部件导致卡扣损坏，现要求厂家更换座椅总成。

40TFSI豪华，优惠下来裸车27左右，虚拟座舱、quattro随便选，油耗8字头，家用商务通杀。要是手痒，每天不劈个弯就难受，那就咬牙上宝马3系320LiM运动，虽然配置略斋，但ZF8AT+后驱，指哪打哪，品牌调性也到位。一句话：顾家务实A4L，自嗨热血3系，去4S店各踩两脚油门，身体比嘴巴诚实。

选奥迪A4L还是宝马3系？·奥迪A4L40TFSI时尚动感型(指导价：22.98万)。车身：4858x1847x1439(mm)。动力：2.0T190马力L47挡双离合。轴距：2908(mm)/整备质量：1645(kg)。·宝马3系325iM运动套装(指导价：20.50万)。车身：4858x1847x1439(mm)。动力：2.0T190马力L47挡双离合。轴距：2908(mm)/整备质量：1645(kg)。