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天眼查显示，江来先进制造技术有限公司成立于2021年3月，法定代表人为李明，注册资本5.1亿人民币，经营范围包括道路机动车辆生产、生产线管理...股东信息显示，该公司由蔚来控股有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司共同持股。

第一次开蔚来全新es8半个小时，感觉超级惊喜！简单说说ET9和新ES8的驾驶体验9的天行底盘全主动悬架肯定在防侧倾和过带坡的路段是无敌的存在。但新8的双腔空悬在细微震动过滤会更加细致，左右侧倾抑制也做的不错，5米28的大车转弯半径也很友好，掉头特别轻松。（相对比悬架来说，线控转向是我在试驾过程中一直所念念不忘的，ET9的线控转向真的棒）新ES8的NVH非常出众，有ET9的8-9成以上，不经意开到110速度以上完全没有察觉到，真的特别满意。（试驾车为21寸轮胎）新ES8太好玩了，特别心动，这价格真的没有对手，完全找不到任何缺点。超级期待9月20号NIODAY正式上市！大v聊车新能源汽车

央视起底新能源汽车黑公关发现没有，小米被黑和理想被黑的手段都有点类似:小米是被攻击车主爱飙车，理想是被攻击车主乱停车。污名化车主是新套路，背后的黑公关是不是一家人?​​​【来自懂车帝车友圈】

有条件批准L3级车型生产准入客观说？小米汽车2025年内辅助驾驶跃升第一梯队……可能有点困难。端到端今年已经落伍，小鹏理想切VLA，蔚来华为切世界模型。我很清楚小米汽车用户不咋在乎辅助驾驶，但小米汽车内部非常重视，这属于未来竞争力的一部分。既然理想单颗英伟达Thor芯片就能做VLA，那至少我的小米YU7Max也有VLA辅助驾驶的潜力，我有足够的耐心。[大笑][大笑][大笑]

8月中大型SUV和全尺寸SUV销量榜​​​

“钱赔给你，你找我拿啊”​​​

雷军回应整治汽车黑公关：法务部今年已取证数百个账号，发起诉讼数十起。​​​

雷军回应整治汽车黑公关：支持，小米汽车也是受害者雷总今天发文谈整治汽车黑公关，大概意思就是支持六部门联合专项行动，我们小米也是黑公关的受害者。小米今年已经取证数百个账号，发起诉讼几十起，多地报警案件正在办案过程中。另外各车企纷纷表态与汽车圈内黑公关不共戴天，那么问题来了，这些黑公关是谁家搞的，哪来的？

一汽华为红旗来了，比尊界更尊！8大汽车国央企全部站队华为车圈又有大动作，一汽红旗和华为联手了！消息一出来，不管是懂车的老炮儿，还是看热闹的路人，都在聊这事儿，毕竟俩都是各自领域的“大佬”，这次合作本身就看点十足。此次一汽红旗和华为合作走的是华为HI模式，说通俗点就是华为把压箱底的智能技术全给红旗了，像乾崑智驾、鸿蒙座舱这些，连车控和车云服务都包了，等于给红旗的车装了套“智能全家桶”。但红旗也没丢了自己的“魂”，品牌决策权还在自己手里。这步棋走得特聪明，红旗毕竟是咱国产豪华车的老招牌，这么多年攒下的情怀和口碑不能丢。要是为了技术把品牌话语权让出去，老粉指定不买账。现在这样“技术靠华为撑场面，牌子还是红旗的味儿”，既保住了情怀，又补上了技术短板，算是开了个好头。而红旗和华为合作的第一款车型是红旗9系，定位高端旗舰，要等到2026年才上市。看配置还是可以的，燃油、插混、纯电三种动力都有，不管是喜欢传统燃油车的稳，还是想赶新能源的潮流，都能找到对口的。更厉害的是还支持L3级自动驾驶和800V超充技术。要知道现在L3级智驾在国内还没普及，800V超充更是高端车才有的“标配”，再加上昇腾AI芯片、激光雷达，还有ADS3.0系统能实现软硬件同步迭代，这堆配置让红旗9系直接从“传统豪华”变身“科技豪华”。我敢说，等它上市，说不定能在豪华车市场搅搅局，毕竟现在年轻人买车，就吃“智能化”这一套，红旗要是能靠这波打个翻身仗，以后在新能源领域的路子就好走多了。不过话说回来，红旗其实早该这么干了。虽然红旗有深厚的历史底蕴，是国产豪华车的代表，但近几年在新能源转型上真的有点跟不上。2024年新能源销量才占总销量的28%，连三成还不到；像H9这种高端车型，一个月几百辆的销量跟特斯拉、蔚来那些动辄月销过万的比还是有差距，核心问题就是智能化差点意思。现在买车的人，尤其是年轻人，上车第一件事就是看车机流不流畅、智驾好不好用，红旗之前在这方面一直是“软肋”。现在抱上华为的大腿，等于直接把“软肋”变成了“强项”，省了自己研发的时间和钱，还能借华为的口碑吸引一波喜欢科技感的消费者，这波“抄近路”其实抄得挺值。而对于华为来说，跟红旗合作也挺重要。这次合作，华为算是把八大国有车企全集齐了，等于完成了智能汽车业务布局的最后一块拼图，在这个领域的地位更稳了。华为从开始做汽车相关业务以来，一直坚持“全栈全场景”的打法，跟不少车企合作过，自己的技术体系和生态也越来越完善。而红旗是国内豪华车圈子里的“老大哥”，跟红旗合作，能让华为的技术更有“高端范儿”，也能让更多车企相信华为的技术靠谱。华为和红旗这波合作，算是“强强联手”，但能不能成“王炸”，还得看后续的落地。要是技术磨合到位了，价格也合理，红旗9系说不定能成国产豪华车的“榜样”；但要是出了岔子，那可能就是“雷声大，雨点小”了。不过不管怎么说，俩企业敢这么玩，已经给国产汽车的智能化转型打了个样。咱就等着2026年，看看这台“华为技术+红旗品牌”的车，到底能不能让大家眼前一亮吧。

央视出面来报道典型案例，六部门联合整治。很简单的一个例子，小米汽车在国外都是饱受赞美。在国内就有一批人持续攻击企业，攻击车主。甚至还有头部媒体对小米双重标准，故意带节奏。如果已经脱离了产品竞争，转变为舆论上的竞争，对于国内整个行业的发展一定是不利的。翔翔只能算得上开胃菜，还有一大批黑嘴没处置呢央视起底新能源汽车黑公关一批虚假汽车测评博主被抓