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未来卡车司机可能真的要失业了，负责城际货运的肯定都是无人驾驶卡车，大家只需要在主要枢纽上设立货物分流系统和换电中心就可以了，卡车可以24小时不停车运输货物。这最大的好处就是让我们国家的运输费用大幅度降低，而且未来可都是新能源汽车，用的可都是纯电动的，不必担心污染环境。我们甚至可畅想一下，以后5t以上的卡车全部都在路上使用智能驾驶系统行驶，货车和货车之间都可以进行信息互联，甚至未来货车和私家车之间也可以进行信息互联，这样子就安全多了。再过几年，国家会规定所有行驶的车辆必须使用智能驾驶系统，人就不允许再开车了。允许开车的人只能是少部分专业赛车手，还必须要到赛道上开才行，至于普通人，就老老实实用智驾系统。想自己开车，就看国家能不能放这条口子吧。

10款奔驰没有量产的概念车，虽然没有量产，但可以看到当时奔驰的一些设计理念大v聊车汽场全开奔驰​​​

一觉醒来，L3自动驾驶的天终于亮了！工信部等八部门联合发文，有条件批准L3级车型生产准入，政策落地比许多人预想的更快。这次不仅允许车企量产L3车，还猛推“车路云一体化”，要求装5G、V2X和北斗系统。物流、环卫、出行服务会先尝到甜头，但保险和交规得赶紧跟上，否则出了事责任扯不清。车企们早就摩拳擦掌。华为、极氪、小鹏去年就放话2025年落地L3，政策一开闸，商业化节奏会大幅提速。但别太乐观。L3不是真自动驾驶，系统边界内它管事，超出还得人接管。很多人可能高估它的能力，低估自己的责任。这政策逼行业卷技术，也逼社会补法规。路上跑的不只是车，更是移动的数据节点。谁先成熟谁吃肉，但安全仍是底线。

捷豹（Jaguar）大v聊车●1922年，威廉·里昂和威廉·沃姆斯利创立了燕子边车公司，专注于汽车车身制造。●1935年，首次将“捷豹”作为车型名称，应用于SSJaguar100上，其“碟式制动器”在1953年勒芒赛道上留下传奇印记，让捷豹卓越性能闻名遐迩。●1945年，公司正式更名为捷豹汽车有限公司。●1961年，捷豹E-TYPE被纽约现代艺术博物馆珍藏，代表了品牌的艺术与创新精神。●1965年，捷豹与英国汽车公司合并，进入了BMH时期。●1989年，被福特公司收购，开启福特时期，1999年成为福特新成立的卓越汽车集团的一部分。●2004年，正式进入中国市场。●2008年，被印度塔塔集团收购，进入塔塔时期，此后不断推出新车型，如全新XF、XJ、R系列等。●2011年，C-X75四驱电动超跑概念车预示着捷豹对于未来动力的探索。●2013年，发布Project7概念车，展示了品牌对速度与科技的不懈追求。●2014年，捷豹XE上市和F-TYPE中国首秀。主要车型●轿车：○捷豹XFL：中大型豪华轿车，2025款于8月5日上市，共2款车型，指导价43.99-48.99万元，折扣后23.98-26.98万元。车身长宽高为5102/1890/1456毫米，轴距3100毫米，外观典雅，线条流畅有力量感，后排空间宽敞，适合商务出行。车内大量运用真皮、木纹饰板。动力搭载2.0T涡轮增压四缸发动机匹配8速手自一体变速箱，90周年典藏版带有专属徽标，拥有黑色外观套件。尊享豪华版发动机最大功率250马力，后驱形式；90周年典藏版最大功率300马力，带有四驱系统。○捷豹XEL：中型豪华轿车，外观有溜背造型，动感十足。内饰科技感和现代感强烈。动力采用2.0T涡轮增压发动机，提供200马力和250马力版本，配8速手自一体变速箱。2025年新款有较大折扣。●SUV：○捷豹F-PACE：豪华中型SUV，融合了轿车舒适性、SUV实用性和越野能力，外形动感，内饰豪华，科技配置丰富。动力有2.0T250马力和3.0升400马力版本，还配备48V轻混系统，内部空间宽敞，适合家庭和长途旅行，有驾驶辅助系统。○捷豹E-PACE：紧凑型SUV，外观时尚个性，动力有1.5升涡轮增压200马力和2.0升249马力版本，均配48V轻混系统，尺寸紧凑，在城市驾驶和停车灵活，内饰品质高且配置丰富。○捷豹I-PACE：捷豹首款纯电动SUV，凭借创新的科技和环保的理念成为热门车型。●跑车：捷豹F-TYPE，官方指导价在58.20-69.90万，外形炫酷，前脸视觉效果超赞，整车线条肌肉感十足，尾部亮眼。●概念车：捷豹Type00概念车展现着捷豹对未来汽车的探索。品牌文化与战略●品牌标识与理念：标识以一只跳跃的花豹为设计元素，象征着动感与速度。品牌理念强调速度与优雅并存，使命以可持续发展为核心，积极承担社会责任，并获得了诸多荣誉。●电动化战略：提出了“重塑未来”的全球战略，目标是在2030年使纯电车型销量占比达到60%，并在2036年实现100%零碳排放，2039年实现净零碳排放。赛车成绩在赛车运动领域成绩斐然，从勒芒耐力赛的XK120、C-TYPE赛车、XJS、XJR-9，到世界一级方程式锦标赛，再到电动方程式，都展现了其强大的赛车实力。

BMW概念车可还行​​​

在2025慕尼黑车展，大众汽车正式发布了一款全新纯电SUV概念车-大众ID.Cross,新车设计可以说非常科幻，将会在2026年底正式上市。[点赞]新能源汽车汽车资讯大众汽车​​​

宝马概念车[滑稽笑]帅就一个字​​​

周末大利好，下周新主线方向确定，最重要的一点必须看完文章！！周六上午八部门联合发文：【八部门：推进智能网联汽车准入和上路通行试点加快突破汽车芯片、操作系统、人工智能、固态电池等关键技术】文章表述2025年新能源汽车销售有望突破1550万台同比增长20%目前新能源汽车渗透率已经非常接近油车新能源汽车的最大的看点就是智能化方向在此之际，八部门发文推进智能网联汽车准入和上路通行试点，有条件批准L3级车型生产准入，推动道路交通安全、保险等法律法规完善。说的直白一点L3就是全自动驾驶，目前市场上大部分的汽车功能在法律层面都只是能辅助驾驶L3的到来那么才是真正的无人驾驶L3的几块推动准入利好的就是无人驾驶车联网车路云一体化汽车芯片大模型包括对固态电池都是利好，未来汽车电池的新的能源形式就是固态电池下周无人驾驶这个方向会成为一条全新的赛道，第一他位置低，第二随着法规的落地准入，各大车企都会加速无人驾驶更新，新技术的上路包括毫米波雷达等光学电子这一块内容这个方向下周大家务必要更多重视，还记得上周我们给大家说的国产芯片吗连续周四周五大涨市场目前成交量再次来到了2.5万亿，任何一个低位全新的热点并且是有消息推动政策方向一定不会是昙花一现，需要做好准备短线就是要更多敏感度才可以聊一聊你觉得下周这个方向会有机会吗?今日看盘上证指数a股

奥迪奥迪ConceptC概念车衍生系列根据奥迪ConceptC概念车设计语言衍生出的新系列，大家觉得图几好看🙌​​​

奥迪ConceptC概念车[爱心][爱心][爱心]这车的造型和细节都太顶了要是能直接量产……那奥迪在设计这一块就无敌了​​​

宝马那么多概念车，都有啥区别？[doge]宝马的开创性设计真的超多这导致即使我这样的宝马粉要细数这些设计，都觉着知识量过于庞大但也正因为这样的创新，宝马一直在进步也让整个汽车行业因为宝马的突破，在共同进步驾驶乐趣进入新世代新世代宝马终于来了新车宝马ix3

2025慕尼黑车展漏了个蛮重要的概念车——cupraTindaya概念车，据说它的量产版将直接对标刚刚发布的宝马iX3从造型上看，Tindaya将Cupra的家族设计语言发挥到极致，但是细看又觉得，原汁原味地量产也不是没可能，并且浅变双色车漆带来的效果，也和车名致敬的火山相呼应打开无B柱对开门，独立四座布局乃概念车基操；虽然车长4.72m，车头比较修长，还有23吋大轮圈，但车内空间目测还不错，说明SSP纯电平台的得房率不用担心技术方面，主驾侧安排了一块边框不窄的24吋曲面屏，后方还有小米yu7同款抬显投影；3D打印材料的环抱式中控集成了一系列按键，就连音响都是森海塞尔提供的值得一提的是，Tindaya并非BEV，而是REV，前桥1.5L增程器+前后双电机（489马力），4.1s破百，纯电续航300+km，综合续航上千公里，这说明SSP不再是纯电专属，而是支持多能源并存SUV大百科

捷尼赛思XGranCoupe概念车真惊艳。​​​

车市热门在2025慕尼黑车展上，斯柯达官方全球首次发布了VisionO概念车。新车定位于旅行车，采用全新的设计语言，其量产版车型有望在2029年海外市场上市销售。斯柯达VisionO长4850毫米，宽1900毫米，高1500毫米，提供了宽敞空间。概念车的空气动力学设计经过优化，以实现最大效率。倾斜的车顶配有分体式车顶扰流板，一直延伸至狭窄的尾灯，形成独特的“T”形，让人联想到经典的“四眼”式灯光造型。汽车的前部有百叶窗，配备主动格栅，两侧的通道将多余的空气转移到车轮上。车轮的形状完全经过空气动力学优化，以提高动态性能。可伸缩的门把手也有助于改善气流。此外，引擎盖有两个通风口，可以减少空气动力学阻力，并将雨水从挡风玻璃中转移。VisionO概念车的侧面有一个独特的B柱，这是一个强调乘坐空间充足的特征。这个设计元素结合了代表斯柯达品牌名称的钩子元素的梯形细节，为乘客创造了视觉上醒目和宽敞的感觉。另一方面，C柱和有色窗户的设计是为了在光学上扩展汽车的机舱。身体颜色具有引人注目的颜色变化，从暖色到冷色。镜珍珠的颜色过渡效果通过透明干涉颜料从蓝色变为沙米色，将日光折射成一些彩虹色。车身包括黑色装饰、有色窗户和带有坚固轮辋的黑色空气动力学车轮。黑色屋顶为VisionO的整体优雅外观做出了贡献。尾部造型最大的特点就是采用细长的灯组，并且拥有向下延伸的灯带为分段式结构。后部展示了一个T形LED灯图案，带有动画指示器，参考了现代固体设计语言、发光的斯柯达标志、VisionO名称以及一条与汽车前部的Tech-loop面罩相连的连续线。汽车前部的斯柯达网络灯提供了全新的外观。滑动主大灯是欢迎和告别动画的一部分，引擎盖上亮起的斯柯达标志。动画指示器在主大灯、挡泥板和后视镜中实现，当汽车处于自动驾驶模式时，也可以作为信号灯。当车辆进入自动驾驶模式时，照明系统会转变为独特的模式，向其他道路使用者发出信号。此外，前面的Tech-loop面罩以特殊的顺序和配色方案亮起，以表明目前已开启驾驶辅助系统。车内，定制的头枕采用一种结合了功能、舒适性和设计的材料，以蜂窝状的3D打印结构最大程度满足舒适性和耐用性。VisionO使用的座椅材料是量身定做的，以适应其独特的座椅形状。斯柯达汽车的设计部门将这种材料创造为扁平针织品，不同结构编织成一块。这种设计确保了最佳贴合度，提高了耐用性。内饰的很大一部分，如中控台、扶手、仪表板或方向盘，都覆盖着UltrasuedeNU，这种材料含有65%的植物成分。这种材料具有带有木本珍珠颜料的透明涂层，提供微妙的色彩转移。VisionO的整个地板都用NABORE贴面，NABORE是一种由回收皮革废料制成的材料。这种对回收材料的创新使用将生产废料转化为耐用且具有视觉吸引力的内部特征。斯柯达自1998年以来，Estate在四代车型中售出了300万辆，Estate版本在全球成功做出了重大贡献。SuperbEstate也为这一成功做出了贡献，自2008年以来已售出65万份。斯柯达明锐于1959年首次推出，其旅行车版本于1960年首次亮相。自1998年以来生产的现代OctaviaEstate已成为该品牌历史上最畅销的旅行车车型，生产了300多万辆汽车。这一成功得到了新一代的持续创新和改进的支持。Octavia车型系列也是斯柯达迄今为止最畅销的车型，自1996年以来已售出750多万辆。

颜王还有戏么？小鹏P7的大哥终于来了。2020年，极星曾发布概念车Preceptconcept在当时非常惊艳。这次时隔五年，极星5终于在慕尼黑车展正式发布。外观延续了概念车的设计语言，充满运动气质。前脸双L形大灯设计非常具有视觉冲击力和辨识度。车身侧面则采用平直的线条，增添整体的运动感。车尾则采用溜背造型设计，并取消了传统后挡风玻璃，后挡风与全景天幕连成一整部分。此外，车尾棱角分明，左右两侧采用线条式车灯设计，并贯穿车尾，充满赛博朋克的气息。内饰方面依旧是很典型的北欧极简风，亚麻纤维替代碳纤维、渔网再生地毯、食品级副产品皮革，主打一个环保亲和。极星的调性一贯都是不妥协，真硬核，但是市场一直叫好不叫座。如今又有多少人会喜欢这种极简冷峻的风格呢？【来自懂车帝车友圈】

仰望U8L太鼎太豪华了仰望U8L太豪了！互联网新贵们如今成了老板，选豪车也有了新追求！仰望U8L鼎世版简直是为他们量身打造，满是年轻人创业成功后那份自信与格调。它从中国“鼎”文化汲取灵感，原创设计超惊艳！黑金车漆气场全开，24K真金车标贵气十足，门板的珍稀木材、纯羊毛脚垫，每处细节都透着精致豪华，整车“鼎”力十足！不仅颜值能打，实力更硬核！“易四方”技术加持，上山下水都不怕，安全感拉满。1200匹马力，零百加速3.5秒，性能炸裂，路上基本难逢对手。大冰箱、大彩电、大沙发配齐，六座大空间超舒适。全铝车架用了C919同款航空铝材，12吨重压都不变形，安全又靠谱。连阿联酋皇室都来发布会，足以见得它的魅力！仰望U8L鼎世版把中式豪华、黑科技和大空间完美融合，妥妥的中国豪车崛起之光，难怪能圈粉新时代老板们！

仰望u8l上市为新时代老板造的“鼎级”座驾仰望u8l太鼎太豪华了当互联网浪潮中成长起来的一代步入“老板”行列，他们对豪车的期待，既藏着对经典豪华的敬畏，更透着对新时代审美的追求——仰望U8L鼎世版，恰好踩中了这个平衡点，活脱脱是“年轻人造给老板们的车，还让老板们心甘情愿买单”的典型。它的“鼎”，先藏在骨子里的审美里。从中国“鼎”文化里提炼的原创设计，配上黑金配色的车漆，一出场就带着磅礴大气的气场；24K真金打造的车标，把“尊贵”二字写得直白又高级；车门板上的珍稀柚木王、百年树龄黑胡桃木，脚垫下的天然纯羊毛，每一处材质都透着“细致入微”的豪华感，整车看过去，“鼎”的厚重与气派扑面而来。“鼎”之外，它还带着新时代老板们爱的“玩趣”与实力。想上山下水？“易四方”技术兜底，兼顾性能与安全，复杂路况也能轻松应对；追求速度？1200匹的动力、3.5秒的零百加速，在路上足以“甩脱”绝大多数对手。豪华感更是全方位拉满。2+2+2的六座布局，把“大空间”优势发挥到极致，“大冰箱、大彩电、大沙发”配齐，坐进去就是移动的豪华座舱；车身用的全铝大车架，采用与C919大飞机同款的航空铝材，即便承受12吨重压也能做到无形变，安全感与品质感双在线。更值得一提的是，这款中国豪车还未上市，就吸引了阿联酋皇室现身发布会，收获了中东“顶级玩家”的青睐——这不仅是对它“豪华、空间、黑科技”三位一体实力的认可，更印证了中国高端汽车品牌，正在打破传统豪车格局，走出属于自己的“鼎世”之路。

在互联网浪潮中崛起的新一批老板，他们的豪车观念融合了传统与创新。仰望U8L鼎世版正是契合这一观念的佳作，它从中国“鼎”文化汲取灵感，原创审美彰显独特魅力，24K黄金车标、珍稀木材、纯羊毛脚垫尽显豪华。玩趣与性能并存，满足新时代老板多元需求，也难怪能吸引中东皇室关注，它是中国豪车制造迈向世界舞台的有力见证。仰望U8L太鼎太豪华了

仰望U8L太鼎太豪华了如今不少玩互联网的成了老板，他们对豪车既爱老牌底蕴，又有新追求。仰望U8L鼎世版就很契合，像年轻人老板为自己圈层造的车。它以“鼎”文化为魂，黑金外观配24K真金车标，尊贵感拉满，内饰也精致。性能上，“易四方”技术超厉害，能应对各种复杂地形，动力强、加速猛。车内空间大、配置全，还用航空铝材。连阿联酋皇室都现身发布会，这中国豪车未上市就获中东富爷认可，实力杠杠的！

玩互联网的那批人，也到了当老板的阶段，对于豪车的认知，有着对老牌豪车的倾慕，也有着新时代浪潮下产生的新的认同点。今晚发布的仰望U8L鼎世版，有一种年轻人当老板造了这个车，然后老板们也愿意为此买单的感觉。仰望U8L太鼎太豪华了黑金配色车漆➕24K黄金车标➕百年黑胡桃木，豪华打造细致入微，整车望过去确实很"鼎"，非常大气。功能性方面：“易四方”技术支持车辆上山下水。全铝大车架确保安全可靠。听说阿联酋皇室也来了，新车还没上市就被头顶一块布的中东富爷看上，有点意思。[doge]仰望U8L上市大v聊车